중국의 10대 대도시

크고 빠르게 성장하는 도시의 활기찬 분위기를 즐기고 싶다면 중국이 올 곳입니다. 지구 역사상 가장 빠른 개발 도상국에서 도시화 쇄도의 버즈를 느껴보십시오.

중국을 방문하면 지구상에서 가장 인구 밀도가 높은 곳과 중국의 가장 현대적인 기반 시설에서 삶의 흥분을 경험할 수 있습니다.

다음은 가장 큰 10개 도시입니다. 도시 지역 인구 중국 본토(대만 및 홍콩 특별행정구 제외).



[ 인구, 면적 및 GDP는 견적 기준: 400명/km의 도시 지역(평방마일당 1,000명), 중국인 인구와 경제 성장률, 도농 소득 비율 3:1.]

콘텐츠 미리보기

1. 상하이 - 2,340만 명

상하이의 고층 빌딩

  • 지역: 3,900km(1,500제곱마일)
  • 밀도: 6,000/km(제곱마일당 15,000)
  • 2018년 GDP: 3조 8,700억 위안(5,970억 달러)
  • 1인당 GDP: 140k yuan (20,000 USD)

상하이는 중국에서 가장 인구가 많고 부유한 도시 . 세계 무역의 대명사인 상하이는 컨테이너와 화물 톤수 면에서 가장 크고 분주한 항구, 그랜드 비즈니스 지구, 두 개의 대형 공항(푸동 및 홍차오), 세계에서 가장 빠른 기차( 자기 부상 ) 및 고가 고속도로 네트워크.

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2. 베이징 - 1,880만 명

베이징 자금성

  • 지역: 4,100km(1,600제곱마일)
  • 밀도: 4,500/km(제곱마일당 12,000)
  • 2018년 GDP: 3조 3000억 위안(미화 4300억 달러)
  • 1인당 GDP: 16만 위안(23,000 USD)

베이징은 주로 중국의 수도이기 때문에 넓습니다. 그것은 실제로 지역별 중국 최대 도시 , 상하이의 도시 인구가 더 집중되어 있기 때문입니다.

경공업(과학, 기술 및 연구)이 대량 제조를 지배하는 정치, 교육 및 문화 중심지입니다.

베이징에는 세계에서 가장 큰 공항과 광범위하고 대부분 새로운 지하철 시스템이 있지만 교통 혼잡 문제가 계속되고 있습니다. 자금성은 여전히 ​​6-링로드 동심 레이아웃의 핵심에 강력하게 기능합니다.

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3. 천진 - 1,280만 명

천진

  • 지역: 2,800km(1,100제곱마일)
  • 밀도: 4,600/km(제곱마일당 12,000)
  • 2018년 GDP: 1조 8,800억 위안(2,660억 달러)
  • 1인당 GDP: 15만 위안(21,000 USD)

톈진은 발해만에 있는 거대한 항구이자 제조 중심지로 장강과 황하를 연결하는 대운하의 주요 위치로 인해 중요한 역사를 가지고 있습니다. 중국에서 다섯 번째로 큰 컨테이너 항구[2015]이며 여전히 연간 천만 개 이상의 컨테이너를 이동하고 북서쪽으로 불과 70km 떨어진 베이징으로 가는 선적 관문 역할을 합니다.

제조업에 대한 막대한 해외 및 국가 투자로 중국에서 세 번째로 큰 도시가 되었습니다.

많은 고객이 국제 크루즈를 타고 톈진에 도착한 후 베이징으로 이동합니다. 천진항 환승 및 베이징 관광 투어를 제공합니다.

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4. 선전 - 1,270만 명

선전의 야경

  • 지역: 1,700km(700제곱마일)
  • 밀도: 7,500/km(제곱마일당 19,000)
  • 2018년 GDP: 2조4000억 위안(3460억 달러)
  • 1인당 GDP: 19만 위안(27,000 USD)

선전은 광저우와 홍콩 사이에 위치하고 있습니다. 하룻밤 사이에 생겨난 거대한 제조 센터입니다. 이웃 국가의 성공에 힘입어 중국에서는 산업 생산량에서 4위를 차지했으며 일반적으로 광저우보다 더 높은 기술 제품을 제조하고 있으며 몇몇 성공적인 일출 회사를 보유하고 있습니다.

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5. 광저우 - 1,160만 명

광저우의 야경

  • 지역: 3,800km(1,500제곱마일)
  • 밀도: 3,000/km(제곱마일당 7,800)
  • 2018년 GDP: 2조 3천억 위안(3,260억 달러)
  • 1인당 GDP: 20만 위안(미화 28,000달러)

광저우(Canton)는 공장에서 일하기 위해 시골에서 수백만을 끌어들이는 강력한 제조 기지입니다. 방대한 양의 의류, 전자 제품, 플라스틱 제품 및 장난감이 광저우에서 전 세계로 배송됩니다. 최근 중국의 경제 호황과 함께 떠오른 도시인 이곳은 2년마다 열리는 중국 수출입 박람회 또는 광저우 박람회를 개최합니다.

그것은 1인당 중국 본토에서 가장 부유한 도시 , 여전히 심천 바로 위에 있습니다. 홍콩(1인당 GDP 세계 10위)의 2017년 1인당 GDP는 광저우의 두 배(5,000+ USD)입니다.

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6. 청두 - 1020만 명

팬더

  • 지역: 1,700km(700제곱마일)
  • 밀도: 6,000/km(제곱마일당 15,000)
  • 2018년 GDP: 1조 5천억 위안(2,130억 달러)
  • 1인당 GDP: 15만 위안(21,000 USD)

청두는 중국 대도시 중 예외입니다. 대부분이 산지이거나 건조한 서부 중국에서 가장 큰 도시로, 비옥한 쓰촨 분지의 인구가 집중되어 있습니다. 삶의 속도는 중국의 대도시 중 가장 여유롭습니다.

산업이 청두 경제에서 중요한 역할을 하고 상당한 국내 투자가 이루어졌지만 그 성장은 주로 더 나은 삶을 찾아 농촌 인구를 도시로 몰아가는 도시화의 물결의 결과입니다. 청두는 거대한 쓰촨성의 외로운 대도시이기 때문에 8천만 명이 넘는 사람들이 그곳에 모여듭니다.

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7. 충칭 - 850만 명

충칭

  • 지역: 1,000km(400제곱마일)
  • 밀도: 8,500/km(제곱마일당 22,000)
  • 2018년 GDP: 0.73조 위안(1,040억 달러) [도농 소득 비율 2.5 기준]
  • 1인당 GDP: 8만 위안(12,000 USD)

충칭은 안개와 산, 장강 유람선으로 유명합니다. 베이징, 톈진, 상하이를 제외한 중국의 4개 자치단체 중 가장 큰 규모지만 인구는 대부분 농촌입니다. 거대한 기반 시설과 산업 투자로 중국은 지난 5년 동안 중국 10대 도시 중 하나가 되었습니다.

충칭은 중국 본토에서 가장 인구 밀도가 높은 도시 . Chongqing Municipality의 주요 도시는 3천만 명 이상의 성 인구를 산과 장강 — 고층 건물이 우세합니다. (홍콩은 인구 밀도가 충칭의 두 배 이상이며 다시 한 번 산악 지형과 물을 강요했습니다.)

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8. 동관 - 830만 명

동관

  • 지역: 1,600km(600제곱마일)
  • 밀도: 5,200/km(제곱마일당 13,000)
  • 2018년 GDP: 0.8조 위안(1,130억 달러)
  • 1인당 GDP: 10만 위안(미화 14,000달러)

둥관은 잘 알려지지는 않았지만 거대한 제조업 도시로 광저우와 선전 사이에 있으며 수출에서 중국 4위입니다. 또한 지난 수십 년 동안 경이적으로 성장했습니다. 컴퓨터 주변기기와 같은 전자 제품 및 기타 하드웨어를 생산하는 수많은 시골 공장 노동자를 고용하고 있습니다.

그것은 중국 대도시 중 가장 가난한 도시 , 저임금 이주 공장 노동자가 지배합니다. 100만 명 이상의 화교 및 홍콩, 마카오, 대만 거주자 동관에서 왔습니다. 관광은 뿌리로 돌아가는 사람들을 제외하고는 거의 전례가 없습니다.

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9. 선양 - 790만 명

심양

중국 항저우 날씨
  • 지역: 1,500km(600제곱마일)
  • 밀도: 5,300/km(제곱마일당 13,000)
  • 2018년 GDP: 0.62조 위안(880억 달러)
  • 1인당 GDP: 80,000 위안(11,000 USD)

심양은 북동부 랴오닝성의 성도이자 중국 동북부의 도시인구 기준으로 가장 큰 도시입니다. 가지고 있는 또 다른 도시이다. 지난 5년 동안 빠르게 성장 가장 큰 10을 만듭니다.

로 그 위상을 알 수 있다. 산업, 상업 및 무역을 선도하는 도시. 또한 중국 역사의 인상적인 측면이 있는 곳이기도 하며, 잠시 동안 만주가 이끄는 중국과 일본이 점령한 중국의 수도였으며 고유한 황궁이 있습니다. 그리고 그것은 한국의 소수자 영향을 가지고 있습니다.

10. 우한 - 790만 명

무한대교

  • 지역: 1,500km(600제곱마일)
  • 밀도: 5,300/km(제곱마일당 13,000)
  • 2018년 GDP: 1조 5천억 위안(2,130억 달러)
  • 1인당 GDP: 19만 위안(27,000 USD)

우한은 인구 밀도가 높은 중국 절반의 중심에 있는 흥미로운 대도시입니다. 한때 중국의 해안 도시보다 덜 현대화되었다고 느껴졌지만 지금은 중국의 주요 첨단 기술, 교육 및 금융 중심지 중 하나입니다.

그것은 오랫동안 교통의 요지 , 상하이와 충칭 사이의 장강의 긴 항해 가능한 부분의 한가운데에 있기 때문입니다.

이 도시는 역사적 매력이 있으며, 그 위치 때문에 전국 시대(481-221 BC)부터 핵심 도시였습니다. 사람들은 다른 도시에 비해 비정상적으로 친절합니다. 그리고 더 긴 양쯔강 유람선이나 남북 기차 여행이 있다면 그곳에서 멈추는 것을 정말 좋아할 것입니다.

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